清明回家，约了几个老同学出来吃宵夜，大家就聊到了最近的新车，当谈到雅阁的时候，其中一位同学眼睛发亮，说价格下调了，十分厚道，打算着入手一台。我听罢，问他，除了价格吸引，你真正了解这新雅阁的性价比吗?他摇头。
确实，和小编这位同学一样，在未真正了解一款新车的时候，价格是消费者最直面的认知。说实话，一款新车上市，定价确实十分重要，一个准确的定价比得上几个广告，因为它是描述一款车子最直观的方式。2016款的雅阁就是利用了这种方式。
● 低廉的起步价遮掩了减配的事实
2016款的雅阁售价为16.98-23.78万元，稍微了解中级车市场的朋友都知道，16.98万元的起步价在这个市场中确实是不高的，而且，作为一款本田里出来的经典车型雅阁，下调后的价格让这款车更为的声名大噪。单从价格来看，同是日系三强中的凯美瑞起步价为18.48万元，天籁的起步价为17.78万元，而价格下调后的雅阁与这俩对手形成了更为鲜明的对比，如此，价格更低的雅阁会给消费者形成一种认知：同是日系三强，雅阁的价格最低，这是它其中的一个大优势!
然而，这个所谓的大优势却只是一个引人围观的噱头。从16.98万元这款也就是2016款2.0L舒享版的雅阁的配置来看，你会发现，这款低价的雅阁在配置上动了不少的手脚。首先，相较于2015款2.0L舒适版的而言，它直接阉割了电动天窗、铝合金轮圈、日间行车灯、前雾灯等等中级车必备的高逼格装备，还有倒车视频影像，甚至是防紫外线/隔热玻璃等等，都成了这款乞丐版雅阁的减配目标。而与2015款2.0L舒适版一样，2016款2.0L舒享版的雅阁依旧也是没有配备驻车雷达，综合来看，这款全新的乞丐版新车真是乞丐到了一个新的高度!
此外，虽然说是中期改款车型，不过2016款的雅阁相较于2015款的来说尺寸方面也有所变化，让人惊讶的是，新车不仅没有加大尺寸，反而将长度一下子缩减了15mm。也许有人认为，长度减少了15mm无关痛痒，但是，斟酌一下，新车在设计上没有进步，反而是为了把价格下调从而采取一系列措施且致使其退步，您会为这样的产品买单吗?
● 经典中级车受诸多诟病困扰
有人认为，如今的雅阁不比当年了，不仅设计上怪异，而且问题频出。
从汽车投诉网搜索关于雅阁的投诉来看，雅阁近年来质量问题频出，其中，异响问题尤为严重。根据上面几则的投诉案例，可以看出，无独有偶的，雅阁的异响问题不仅显得尤为突出，4S店的处理态度也非常消极。事实上，关于异响的问题，看似虽小，但解决起来却极其复杂，它需要判定的地方很多，而有时候也可能是因为产品在出厂前就存在了这类问题，以致4S店的维修人员难以很好的对症下药。也因为异响的问题难以解决，一些不负责任的4S店都会采取拖延的手段，就像上面几个案例一样，倘若保修期一到，车主很可能要承担不少的维修费用。看来，广汽本田渐显萎靡，确实是有迹可循。
总结：除了自身的产品出现了质量问题之外，气囊问题也使本田的名声大幅下跌，即便是一代经典，雅阁也难逃厄运，从近几年来雅阁的销量可以知道，雅阁销量不断下跌，不仅说明了它确实存在了这样或那样的问题，而这样或那样的问题也让其经典的光环逐渐暗淡。由此我们不难推测出雅阁为何想从价格上吸引消费者了，但是，广汽本田似乎再次愚弄了一番消费者。